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10 septembre 2012 1 10 /09 /septembre /2012 08:33

Nous continuons à assister aux réunions du Comité de Suivi et des groupes de travail constitués par la DREAL PACA. La DREAL a fait distribuer un journal, en juillet 2012, expliquant le déroulement de la concertation et les étapes du projet. Ces groupes de travail (aires de services, échangeurs et rétablissements, agriculture et foncier agricole, hydraulique, milieu naturel et suivi écologique, nuisances sonores et requalification de la RN 113) se réunissent régulièrement. L’étude acoustique a débuté par la pose de capteurs de bruits en une vingtaine d’endroits définis en concertation afin d’enregistrer l’impact sonore actuel pour le comparer à l’impact sonore de la future autoroute et définir les mesures qui permettront de réduire ces nuisances. Pour le moment, l’emprise de la bande de 300 m de large de la variante retenue n’a toujours pas été abordée. La mise en service du contournement est toujours prévue pour 2020.

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