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11 juillet 2013 4 11 /07 /juillet /2013 14:21

Bonjour à tous et à toutes,

Notre P.C. est difficilement compatible avec la nouvelle version d'Overblog. Beaucoup trop de perte ce temps. En attendant une amélioration, nous avons ouvert un autre blog sur : http://asspb.canalblog.com Merci de nous y retrouver. Le webmaster.

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11 juillet 2013 4 11 /07 /juillet /2013 14:05

Quelques lignes d’un article de La Provence du 14 juin, consacré aux projets prioritaires dans le domaine des Transports en PACA, ont mis le microcosme arlésien en émoi. Il était indiqué que le contournement d’Arles par l’A 54 était classé par les experts du Comité Mobilité 21 dans les priorités secondaires, c'est-à-dire une réalisation à l’horizon 2030/2050 ! Alors que la DREAL PACA avait classé le projet dans la priorité 1 (réalisation avant 2030) ainsi que le projet de liaison autoroutière Fos/Salon. Après quelques jours de silence radio, le Maire, le Député et la Chambre de Commerce sont montés au créneau : conférence de presse commune des élus et de la CCI, déclarations péremptoires ou optimistes, motion de soutien à l’autoroute votée au Conseil Municipal, rencontre du Député Michel Vauzelle avec le Premier Ministre, Jean-Marc AYRAULT. Le quotidien régional en remettait une couche le 24 juin puis le 09 juillet. Le Comité de suivi du Contournement autoroutier d’Arles du 04 juillet, dont fait partie notre association, indiquait que la concertation et les études continuaient et expliquait le fonctionnement de la prise de décision au niveau national. La Commission Mobilité 21 est composée d’experts qui réfléchissent à un schéma national de mobilité durable, qui hiérarchisent les projets de l’Etat en 3 priorités : 1 -projets à engager entre 2014 et 2030 ; 2 - projets à engager entre 2030 et 2050 ; 3 - projets à engager au-delà de 2050. La Commission propose au Gouvernement 2 scénarios d’investissements : - scénario 1 : de 8 à 10 Md € (le projet d’Arles passe en priorité 2) et scénario 2 : de 28 à 30 Md € (le projet d’Arles reste en priorité 1). Le rapport est remis au Ministre des Transports, Frédéric CUVILLIER, le 27 juin. Finalement, le 09 juillet, le Premier Ministre fait connaître le montant de l’investissement prévu en matière de transports d’ici 2030 : 30 milliards d’euros (Etat + Collectivités Territoriales). C’est donc le scénario 2 de la Commission qui est acté. Le Contournement d’Arles est confirmé ainsi que la liaison Fos/Salon et la création d’une 2ème gare SNCF à Marseille Saint-Charles sous la première, à 65 mètres sous terre. Bien entendu, les élus d’Arles sont ravis et se félicitent. L’article de La Provence, indiquant qu’Arles risquait d’être privée de son contournement autoroutier, aura rendu un sérieux service au Maire d’Arles et au Député de la Circonscription qui pourrons revendiquer qu’ils ont réussi à arracher la bonne décision au Gouvernement. Les mauvaises langues pourront claironner que c’était un coup monté en période préélectorale ! L’opposition municipale arlésienne, par la voix de Cyril Juglaret,  avait d’ailleurs prévenu la majorité : « Vous avez toutes les cartes en main, avec un Président de la République, un Président du Conseil Régional et un Président du Conseil Général du même bord pour faire aboutir le projet ». Sous entendu, si vous n’y arrivez pas c’est que vous êtes mauvais. ▄

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13 juin 2013 4 13 /06 /juin /2013 15:53
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10 juin 2013 1 10 /06 /juin /2013 18:12

Pour fêter l’évènement, les adhérents les plus fidèles se sont retrouvés « Chez TINA, le restaurant du Pont Van Gogh », le dimanche 09 juin 2013. Autour du pot de l’amitié et de la traditionnelle mouclade offerte par nos amis Anny et Dédé, la soixantaine de convives s’est retrouvée avec beaucoup de plaisir. Chacun a pu apprécier et partager le menu concocté par l’équipe du restaurant du quartier et souffler dans une ambiance joyeuse les bougies d’un gâteau délicieux. Merci aux animateurs Léa et Philippe et surtout merci aux participants qui nous font confiance dans la démarche associative qui est la nôtre.

Les éléments nous ont été favorables, alors que depuis quelques week-ends ils perturbent allègrement toutes les activités extérieures. Nous avons même pu goûter à quelques rayons de soleil qui ont bien voulu, le temps de cette rencontre amicale, nous témoigner, à leur façon, leur clémence. Les absents peuvent regretter ce moment convivial. 30 ans de convictions associatives, cela méritait d’être souligné et fêté. C’est fait !!!

ASSPB : une association vieille de 30 ans!ASSPB : une association vieille de 30 ans!
ASSPB : une association vieille de 30 ans!
ASSPB : une association vieille de 30 ans!ASSPB : une association vieille de 30 ans!
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9 juin 2013 7 09 /06 /juin /2013 08:05

Cette troisième édition a bénéficié du label « Marseille-Provence 2013 » mais le label météo était tombé à l’eau ! Sur les berges du canal d’Arles à Bouc, à proximité du Pont Van Gogh, le samedi 08 juin, ont eu lieu des joutes sportives à minima à cause du mauvais temps. L’élue du quartier a fait remarquer que l’exposition « Nuage » avait quitté le musée Réattu pour sévir sur les berges. L’après-midi, l’acteur RUFUS est venu lire des lettres d’amour sur la péniche « Le Boatel ». L’évènement était proposé par l’association Ventadis (www.ventadis.org), avec la collaboration de la ville d’Arles et des associations et entreprises du Pays d’Arles. La soirée de clôture en collaboration avec le Cargo de Nuit, pour une joute musicale, prévue sur les quais du Rhône à Trinquetaille, a été déplacée au sein du Cargo. A noter, comme l’an dernier, que l’absence de participation de la population, notamment celle du quartier, n’est pas due qu’aux conditions atmosphériques mais également à un manque de communication des organisateurs. Dommage pour l’investissement humain et financier engagé. ▄

Jour de Joutes, 3ème édition :
Jour de Joutes, 3ème édition :Jour de Joutes, 3ème édition :
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3 juin 2013 1 03 /06 /juin /2013 14:07

Les fortes rafales de mistral, lors du week-end, ont eu raison des amarres d'une péniche du canal d'Arles - Bouc!

Amarres rompues!
Amarres rompues!
Amarres rompues!
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30 mai 2013 4 30 /05 /mai /2013 13:39
Les travaux de renouvellement du réseau d'eau potable et du réseau d'assainissement, à l'initiative de l'ACCM, se poursuivent dans la rue Delfo Novi. Le chantier, qui entre dans son 3ème mois, a pour conséquence non prévue, ni souhaitée de rendre plus faciles les agissements de jeunes délinquants. En effet, plusieurs véhicules ont été caillassés grâce aux rebuts de chantier ramassés sur place (pierres, morceaux de parpaing et de béton). C'est ainsi que le véhicule de l'un de nos administrateurs a été endommagé par deux fois en l'espace d'un mois. La première fois : trois jeunes habitants de Barriol, revenant du stade n’ont rien trouvé de mieux que de s’acharner sur son véhicule à l’aide d’un morceau de béton récupéré sur le chantier. Résultat : pare-brise en morceaux, carrosserie abîmée en divers endroits et feux arrières détruits. La deuxième fois, avec la même technique, destruction du pare-brise avant par deux jeunes avant l'intervention des ouvriers présents.
Chantier d'assainissement et véhicules caillassés!
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29 mai 2013 3 29 /05 /mai /2013 16:32

Il est envisagé, lors de la journée nationale des Voies Vertes, le samedi 21 septembre 2013, d’inaugurer le tronçon Arles / Mas-Thibert (16 Kms), récemment réalisé par le C.G. 13. Des réunions préparatoires ont lieu entre les responsables de l’AF3V ( Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes), la ville d’Arles, le C.G. 13, les Marais du Vigueirat, le CPIE Rhône Pays d’Arles, l’APASMC, le PNR Camargue, l’Office de Tourisme d’Arles,… Outre une balade à vélo, diverses animations sont envisagées au départ de la Voie Verte (Pont Van Gogh) et à l’arrivée à Mas-Thibert (Marais du Vigueirat). Nous en saurons plus à la rentrée. C’est un participant à ces réunions qui a bien voulu nous informer, car notre association de quartier n’a été ni invitée, ni informée officiellement ! ▄

Inauguration de la Voie Verte Arles / Mas-Thibert :
Inauguration de la Voie Verte Arles / Mas-Thibert :Inauguration de la Voie Verte Arles / Mas-Thibert :
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28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 17:14

L’action « Eclats de Lire » concerne 60 classes des écoles de la ville, 5 crèches, 2 centres sociaux et une maison de quartier qui ont travaillé au cours de l’année à des productions plastiques à partir de livres de littérature jeunesse offerts par la ville. Le thème choisi cette année était axé sur l’image : photographie, bande dessinée, ombres chinoises.

Les restitutions des travaux réalisés par les enfants ont été présentées à la Médiathèque du 22 au 25 mai.

En ce qui concerne notre quartier, la présentation a été faite à l’Espace Familial de Vie, du 27 au 31 mai. Nous avons pu admirer les créations de l’atelier bandes dessinées des écoles de Barriol avec l’association de bédétistes Zarmatelier, de l’atelier photo de l’école maternelle des Bartavelles animé par Laura Jonneskindt et de l’atelier ombres chinoises de l’école Paul Langevin animé par Fabrice Mondejar. A partir du livre choisi, les jeunes élèves, aidés par leurs instituteurs respectifs, ont su rendre un très beau travail. Espérons que ces ateliers leurs donneront le goût de lire. Il faut souligner l'implication du CCAS, le travail accompli par l’équipe de l’EFV qui a mis en scène l’exposition ainsi que la création remarquable des tout petits de la crèche "La Poule Rousse".

L’opération était financée dans le cadre de la Politique de la ville, Contrat Urbain de Cohésion Sociale, le CUCS d’ACCM. ▄

ECLATS DE LIRE 2013 :
ECLATS DE LIRE 2013 :ECLATS DE LIRE 2013 :
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27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 13:49

Le Conseil Régional PACA a demandé à l’INSEE (Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques www.insee.fr ) de réaliser une étude socio-économique d’Arles. L’institut a défini une aire géographique tenant compte des habitudes de vie des habitants, bien loin des découpages administratifs et politiques existants. Démarche tout à fait pertinente qui devrait inspirer nos politiques lorsqu’ils réalisent les découpages administratifs ! Cela confirme que le carcan des limites des départements est obsolète. Ainsi, l’aire retenue englobe, outre les communes de l’ACCM (Arles, Boulbon, Saint-Martin-de-Crau, Saint-Pierre de Mézoargues et Tarascon), les Saintes-Maries-de-la-Mer, Bellegarde, Beaucaire, Vallabrègues, Saint-Etienne-du-Grès, Fontvieille, Le Paradou, Maussane et Mouriès. Ce qui forme un ensemble homogène fédéré par le Rhône, entre Camargue, Crau et Alpilles, de 1 800 km², comprend 121 700 habitants et affiche à la fois des points positifs et négatifs. Etat des lieux :

  • Une croissance démographique relativement soutenue : en 50 ans, la population a augmenté de 50 %. Entre 2003 et 2008, 12 500 personnes ont quitté le Grand Arles tandis que 13 400 sont venues s’y installer.
  • Une intensification des échanges domicile-travail : tous les jours, 12 200 actifs quittent le Grand Arles pour travailler à l’extérieur alors que 9 400 actifs viennent d’ailleurs pour travailler sur le territoire. La zone est donc déficitaire de presque 3 000 emplois.
  • La culture (un millier d’emplois) axe de développement touristique avec un patrimoine important.
  • Une agriculture de qualité (6,50 % des emplois).
  • Un faible niveau de qualification et un taux de chômage élevé (15,20 %).
  • Des poches de précarité à Arles, Beaucaire et Tarascon : seuls 46% des foyers fiscaux sont imposés !
Le "Grand Arles" : des difficultés à surmonter, des atouts à exploiter!
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